유럽 최대 자동차 시장인 독일에서 순수 전기차(BEV)가 사상 처음으로 월간 신차 등록 기준 가장 많이 팔린 단일 동력원에 올랐습니다. 오늘(26일) 독일 연방도로교통청(KBA) 통계를 인용한 외신에 따르면 지난 6월 독일 신차 등록 시장에서 전기차 。유율은 28.4%를 기록했습니다. 일반 하이브리드(28.1%), 가솔린(20.5%), 디젤(11.4%)을 모두 앞선 수치입니다. 판매 대수는 전기차가 8만4057대로 지난해 같은 달보다 78.2% 증가했습니다. 일반 하이브리드는 8만3315대, 가솔린은 6만796대, 디젤은 3만3862대, 플러그인 하이브리드(PHEV)는 3만2212대로 집계됐습니다. 전기차는 하이브리드를 742대 차이로 제치며 월간 기준 처음으로 판매 1위에 올랐습니다. 다만 현재 등록된 차량 기준으로는 여전히 내연기관차 비중이 압도적입니다. 독일 전체 등록 차량 가운데 전기차 비중은 약 4.1%인 반면 가솔린 차량은 59.3%를 차지합니다. 전기차 신규 판매 증가세가 전체 차량 비중에 반영되기까지는 상당한 시간이 걸릴 것으로 보입니다. 독일의 변화는 유럽 전체 시장 흐름과도 맞닿아 있습니다. 유럽자동차공업협회(ACEA) 자료를 분석한 외신에 따르면 지난해 12월 유럽연합(EU) 신차 시장에서 전기차 .유율은 22.6%를 기록해 가솔린(22.5%)을 처음 앞질렀습니다 바다이야기 온라인 . 북유럽에서는 전동화 속도가 더욱 빠릅니다. 2024년 신규 등록 차량 기준 전기차와 플러그인 하이브리드 비중은 노르웨이 78.6%, 스웨덴 52.8%를 기록했습니다. 덴마크는 47.4%로 절반에 육박했고, 네덜란드와 벨기에도 각각 38.7%를 기록하며 높은 전동화 비중을 나타냈습니다. 이같은 변화의 배경에는 유럽연합(EU)의 환경 규제가 있습니다. EU는 2035년부터 사실상 내연기관 신차 판매를 중단하는 정책을 추진하고 있습니다. 시간이 걸릴 것으로